درباره این محصول

آنچه که در طراحی سیستم‌های تعلیق بیشتر مورد توجه است نوسانات دورانی حول محور طولی حاصل از گردش خودرو روی پیچ‌ها و نوسانات دورانی حول محور عرضی حاصل از حرکات ناشی از شتابگیری و ترمز کردن خودرو است. سیستم تعلیق مابین بدنه خودرو و اکسل چرخ‌ها قرار گرفته و به خودرو اجازه می‌دهد تا با کمترین بالا و پایین رفتن بدنه روی جاده حرکت کند. همچنین در هنگام دور زدن این سیستم از کاهش تماس چرخ‌های داخلی با سطح جاده جلوگیری کرده و باعث بالا رفتن ثبات خودرو هنگام دور زدن می‌شود. سگدست در واقع به نوعی وظیفه حفظ و برقراری تعادل خودرو را بر عهده دارد. قطعه‌ای که اینکار را انجام می‌دهد بوش میانی درون سگدست است، این بوش به مرور زمان مستهلک شده و خراب می‌شود و نتیجه خرابی آن کوبش بسیار شدید در محور عقب خودرو است. با تعویض این بوش دیگر نیازی به تعویض کامل سگدست و پرداخت هزینه بالا نیست.

نقد و بررسی محصول

آنچه که در طراحی سیستم‌های تعلیق بیشتر مورد توجه است نوسانات دورانی حول محور طولی حاصل از گردش خودرو روی پیچ‌ها و نوسانات دورانی حول محور عرضی حاصل از حرکات ناشی از شتابگیری و ترمز کردن خودرو است. سیستم تعلیق مابین بدنه خودرو و اکسل چرخ‌ها قرار گرفته و به خودرو اجازه می‌دهد تا با کمترین بالا و پایین رفتن بدنه روی جاده حرکت کند. همچنین در هنگام دور زدن این سیستم از کاهش تماس چرخ‌های داخلی با سطح جاده جلوگیری کرده و باعث بالا رفتن ثبات خودرو هنگام دور زدن می‌شود. سگدست در واقع به نوعی وظیفه حفظ و برقراری تعادل خودرو را بر عهده دارد. قطعه‌ای که اینکار را انجام می‌دهد بوش میانی درون سگدست است، این بوش به مرور زمان مستهلک شده و خراب می‌شود و نتیجه خرابی آن کوبش بسیار شدید در محور عقب خودرو است. با تعویض این بوش دیگر نیازی به تعویض کامل سگدست و پرداخت هزینه بالا نیست.

این محتوا برای تست discovery و تکمیل داده نمایش داده می‌شود و تا زمان claim رسمی فروشگاه، به معنی تایید محتوای فروشنده توسط RQmarket نیست.

مشخصات کلیدی

نظرهای خرید تأییدشده در RQmarket

نظرات و امتیاز کاربران منبع

نام نمایشی و provenance منبع حفظ می‌شود، اما این رکوردها به customer ساختگی یا حساب RQmarket متصل نمی‌شوند. این بخش فقط‌خواندنی است.