درباره این محصول

این محصول یکی از دسته‌موتورهای اصلی خودرو ال ۹۰ است که نقش حیاتی در نگه‌داشتن و تثبیت موقعیت موتور در محل خود را ایفا می‌کند. دسته موتور شاطونی معمولاً در قسمت میانی یا تحتانی موتور نصب می‌شود و با جذب لرزش‌های ناشی از حرکت موتور، مانع انتقال مستقیم آن‌ها به اتاق خودرو می‌گردد. کاربرد این محصول در کاهش لرزش‌های موتور، حفظ تعادل پیشرانه و جلوگیری از آسیب به سایر قطعات متصل به موتور است. نصب صحیح این قطعه، به‌ویژه در خودروهای شهری که ترافیک و توقف‌های مکرر دارند، باعث افزایش راحتی سرنشینان و طول عمر قطعات مرتبط می‌شود. برند فرانسوی ساتک با بهره‌گیری از فناوری دقیق در تولید دسته‌موتور، محصولی بادوام، مقاوم در برابر حرارت و ضربه و سازگار با شرایط سخت موتورهای بنزینی طراحی کرده است. کیفیت بالای متریال به‌کاررفته در این قطعه، موجب کاهش نیاز به تعویض زودهنگام شده و آن را به انتخابی مطمئن برای دارندگان ال ۹۰ تبدیل کرده است. زمان تعویض دسته موتور به نوع رانندگی، شرایط جاده و عمر خودرو بستگی دارد، اما به‌طور معمول پس از حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر یا در صورت مشاهده لرزش بیش از حد، ضربه در هنگام استارت یا تعویض دنده، باید بررسی و در صورت لزوم تعویض شود. برای افزایش طول عمر آن، اجتناب از رانندگی با شتاب زیاد و بررسی دوره‌ای زیر کاپوت پیشنهاد می‌شود. مزیت این محصول جذب مؤثر ضربه‌های ناشی از حرک

نقد و بررسی محصول

این محصول یکی از دسته‌موتورهای اصلی خودرو ال ۹۰ است که نقش حیاتی در نگه‌داشتن و تثبیت موقعیت موتور در محل خود را ایفا می‌کند. دسته موتور شاطونی معمولاً در قسمت میانی یا تحتانی موتور نصب می‌شود و با جذب لرزش‌های ناشی از حرکت موتور، مانع انتقال مستقیم آن‌ها به اتاق خودرو می‌گردد. کاربرد این محصول در کاهش لرزش‌های موتور، حفظ تعادل پیشرانه و جلوگیری از آسیب به سایر قطعات متصل به موتور است. نصب صحیح این قطعه، به‌ویژه در خودروهای شهری که ترافیک و توقف‌های مکرر دارند، باعث افزایش راحتی سرنشینان و طول عمر قطعات مرتبط می‌شود. برند فرانسوی ساتک با بهره‌گیری از فناوری دقیق در تولید دسته‌موتور، محصولی بادوام، مقاوم در برابر حرارت و ضربه و سازگار با شرایط سخت موتورهای بنزینی طراحی کرده است. کیفیت بالای متریال به‌کاررفته در این قطعه، موجب کاهش نیاز به تعویض زودهنگام شده و آن را به انتخابی مطمئن برای دارندگان ال ۹۰ تبدیل کرده است. زمان تعویض دسته موتور به نوع رانندگی، شرایط جاده و عمر خودرو بستگی دارد، اما به‌طور معمول پس از حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر یا در صورت مشاهده لرزش بیش از حد، ضربه در هنگام استارت یا تعویض دنده، باید بررسی و در صورت لزوم تعویض شود. برای افزایش طول عمر آن، اجتناب از رانندگی با شتاب زیاد و بررسی دوره‌ای زیر کاپوت پیشنهاد می‌شود. مزیت این محصول جذب مؤثر ضربه‌های ناشی از حرک

این محتوا برای تست discovery و تکمیل داده نمایش داده می‌شود و تا زمان claim رسمی فروشگاه، به معنی تایید محتوای فروشنده توسط RQmarket نیست.

مشخصات کلیدی

نظرهای خرید تأییدشده در RQmarket

نظرات و امتیاز کاربران منبع

نام نمایشی و provenance منبع حفظ می‌شود، اما این رکوردها به customer ساختگی یا حساب RQmarket متصل نمی‌شوند. این بخش فقط‌خواندنی است.